动力:1.3L发动机性能出众 轮胎成软肋
虽然只有1.3L,但这款1.3L的发动机在之前测试夏利N5时已经给我们带来了不小的惊喜,所以这次谁也不敢小看这款小排量发动机。而实际数据证明,这款中国一汽自主研发的1.3L自然吸气发动机确实拥有相当出色的动力表现。
威志V2手动挡车型0-100km/h的最终成绩为11.33秒,虽然因为自重的原因要稍逊于夏利N5,但这个成绩依然可以用非常出色来形容。而搭载AMT变速箱的车型成绩虽然要慢上一些,0-100km/h的加速成绩为12.35秒,不过考虑AMT变速箱的传动效率,这样的表现还是可以接受的。
变速箱方面,手动档车型搭载经典的5速手动变速箱,各个档位之间的行程很短,不过可能是新车的原因,入档时的感觉略显生涩。而AMT自动变速箱有三种模式:自动、经济和手动模式供消费者选择。受到AMT技术的限制,AMT变速箱换档时的顿挫感比较强。这里还要多说一句,AMT变速箱在换档时松开油门可以很好的提升换档的平顺性。
与良好的加速能力相比,威志V2的刹车成绩显得多少有些平庸,46.01米的刹车距离和最大0.982G的反向加速度只能算是一般。不过跟据测试编辑的表述,还没有出磨合期的轮胎比较滑,是影响刹车成绩的一个主要原因。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?